许多做高仿奢侈品服装的朋友都知道，工厂直接放货的优势就是货源充足，不会经常断货，补货快，价钱低，没有中间商赚差价。微信；ZL84668 各种款式，爆款总是第一时间拿到货。
很多微商或者档口老板是不存在压货的，这个时候多么需要一个能一件代发，支持混批的厂家《ZL84668》做坚强的后盾。特别是还能支持退换货就很好了，真正就能做到零资金起步，无任何风险！
主营高仿男装范思哲、LV、阿玛尼、纪梵希、香奈儿、爱马仕、GUCCI、普拉达、巴宝莉、杜嘉班纳、蒙口、巴利等众多奢侈品牌服装之所以能在昂贵的价格之下依然引得买家趋之若鹜，不得不说其令人眼前一亮的外形有很大原因。除此之外，它身上附加的更多是一种明星光环，仿佛你一背上一个大牌服装就能成为人群中的焦点，引人注目。奢侈品鞋子广告商很好地抓住了消费者的虚荣心，一个大牌衣服之所以卖到数万，就是因为世上从来不会缺乏为自己虚荣心买单的人。说穿了，买奢侈品衣服的人其实就是花钱买个满足，这完全是人之常情，但是，对于很多人来说其实都没这个必要。
高仿衣服真的与正品完全一样吗：其实这是不可能的。工艺和生产材料是一个品牌的核心精密，不肯能被轻易泄露。高仿衣服只是尽可能的模仿，做到一模一样确实不可能的。然而这种模仿能力非常强，一比一级的包达到一般人无法辨认的仿真度。所以对于平常使用，也不会尴尬。

今年年初公安部的统计数据显示，截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增幅10.51%。同时，我国新能源汽车保有量达到261万辆，占汽车总量的1.09%。与2017年相比增加107万辆，增长了70%。

提及新能源车，一线城市的用户首先联想到的是不限牌、不限行。在京沪等地“绿牌”曾是限行限购状态时的不二选择。不过，部分媒体报道指出，新能源车首年贬值率高达50%，这种声音吓跑了不少想购买新车的消费者，正因为这些原因，选择购买二手新能源汽车变成了一部分车主的选择。

“价格倒是不贵，就怕有什么暗病，再次转手就更不值钱了。”

在汽车之家的论坛上，不少想购买二手新能源车的车友都有类似的疑问。更有用户担心，新能源车的保值率要比汽油车低，因此在选购二手新能源车型时，也常犹豫再三、举棋不定。

随着新能源车型市场保有率越来越多，必定有大量新能源车流向二手市场。那么，这些新能源车尤其是纯电动车型，真的如车主网友们说的那样残值低、有隐疾、电池更换有大坑吗？

在二手车市场中的纯电动汽车业态，究竟处在何种生存状况？

二手纯电动车：价格低、车龄短、里程少、车况新

“刚到店三台新能源车，过户可上绿牌，不限行不限购啊，价格美丽。”

在深圳梅林一家二手车交易市场里，二掌柜吴萍（化名）正在为店里的三台纯电动汽车头疼。作为从事了四年二手车交易的老销售，她每天都习惯在微信朋友圈发布最新的二手车动态。

然而，在近半个月时间里，她在朋友圈“宣传”的三台新能源车却一直无人问津。连她自己都开始怀疑，这三台电动汽车能否顺利出售，别因为无人理睬最终“烂”在店里。

“说实话，这是我们店第一次收纯电汽车，之前最多收个插电混，没想到纯电的这么难卖。”吴萍告诉懂懂笔记，这三台纯电动车都是她的合伙人收购的，当时担心难以脱手她还曾表示过反对。

不过，同市场里的多家二手车门店都在陆续收购纯电车型，想跟风争抢商机的心理，令她最终同意入手。然而，看着难以售出的车停在车场，她心里又开始后悔收车的举动了。

“都说新能源车贬值率高，不过二手纯电动车的特点是新，还可以卖出价。”吴萍表示，“新”是指原车主出售纯电车时车龄普遍较短，车况相对较好，有时成色也很新。

她指着店里的一台威马EX5告诉懂懂笔记，这台车行驶里程仅六千多公里，若按照汽油车的评估方式，相当于一台充新车。而且因为车主经常保养，车漆看起来也十分有光泽。

“还有一台云度π1，和一台北汽的EU500，行驶里程都在一万公里以内。”吴萍表示，其中这台北汽EU500的车龄，甚至不到三个月。原车主着急卖车的急切，更是让她有些摸不着头脑。

收购到车龄少、里程低、车况好的纯电汽车，并非合伙人的的运气好。这一阵子多方了解之后她发现，同行二手车商销售的纯电动车型，除了部分网约车之外，里程大多也都在一万公里以内。